We have decided to gather photo and video testimonials from our clients and others, featuring individuals who have successfully repaired the 95B Macan transfer case on their own. Our goal is to offer valuable insights to those undertaking the task of restoring their transfer case, helping them avoid common pitfalls. If you have any questions about the repair process, feel free to seek advice on forums or share your own experiences. Furthermore, it would be considerate to show appreciation to the contributors in those forums. 2016 Macan S transfer case DIY rebuild @ macanforum.com
Состояние Клиент использует такие прилагательные, как вздрагивание, рывок, тряска, крен, рывок и т.п., чтобы описать поведение трансмиссии автомобиля на низких скоростях. В частности, это происходит при движении на 2-й или 1-й передаче в автоматическом режиме трансмиссии с небольшим применением тормоза в сочетании с большим углом поворота рулевого колеса (на уровне «полного упора» или близким к нему), при движении со скоростью около 10 миль в час, например, при ведении переговоров. парковочное место или стоянка. Состояние происходит и в обратном направлении и может сбивать с толку. Нет никаких сбоев, связанных с описанным здесь поведением. Полный документ
Состояние Клиент использует такие прилагательные, как вздрагивание, рывок, тряска, крен, рывок и т.п., чтобы описать поведение трансмиссии автомобиля на низких скоростях. В частности, это происходит при движении на 1-й или 2-й передаче в автоматическом режиме трансмиссии с небольшим применением тормоза в сочетании с большим углом поворота рулевого колеса (при максимальном или близком к нему значении), при движении со скоростью 6–10 миль в час, например, при ведении переговоров. парковочное место или стоянка. Состояние происходит и в обратном направлении и может сбивать с толку. В памяти ошибок нет никаких событий, связанных с описанным здесь поведением.. В некоторых случаях клиенты также могут жаловаться...
Информация В настоящее время Porsche Doppelkupplung (PDK) все чаще заменяется вместе с раздаточной коробкой. При проверке поставщиком Porsche Doppelkupplung (PDK) оказывается "ХОРОШО". В основном была неисправна только раздаточная коробка. => Перед выполнением любых других работ необходимо соблюдать следующие этапы и процедуры испытаний. Информация «Раздаточная коробка» спроектирована как активная система полного привода, динамически адаптирующаяся к соответствующему режиму движения. Передача энергии между передней и задней осью Управляется электроникой посредством «полноприводного серводвигателя (раздаточной коробки)» и многодисковых муфт, встроенных в раздаточную коробку. => На полноприводных автомобилях трансмиссия может быть перегружена. на малых скоростях и при резком повороте руля при активации «Режима бездорожья», в зависимости...
Информация «Газовая нитроцементация (GNC)» теперь используется для покрытия дисков сцепления раздаточной коробки. Программное обеспечение соответствующего блока управления раздаточной коробки должно быть соответствующим образом обновлено. => Раздаточная коробка смешанной установки с табличками GNC и программным обеспечением блока управления со старой версией данных или наоборот не допускается. . Аналогично, перекрестная установка (с другим автомобилем) не разрешено. В случае жалобы клиента на данный симптом или в целом, если необходимо заменить раздаточную коробку или соответствующий блок управления раздаточной коробкой, всегда необходимо соблюдать следующую информацию и особенности. Необходимо соблюдать соответствующую процедуру в зависимости от того, какие компоненты необходимо заменить. Полный документ
