Состояние
Клиент использует такие прилагательные, как вздрагивание, рывок, тряска, крен, рывок и т.п., чтобы описать поведение трансмиссии автомобиля на низких скоростях. В частности, это происходит при движении на 1-й или 2-й передаче в автоматическом режиме трансмиссии с небольшим применением тормоза в сочетании с большим углом поворота рулевого колеса (при максимальном или близком к нему значении), при движении со скоростью 6–10 миль в час, например, при ведении переговоров. парковочное место или стоянка. Состояние происходит и в обратном направлении и может сбивать с толку. В памяти ошибок нет никаких событий, связанных с описанным здесь поведением..
В некоторых случаях клиенты также могут жаловаться на щелчки или лязг спереди при аналогичных условиях эксплуатации.
Техническое образование
Проблема программного обеспечения в блоке управления полным приводом (раздаточной коробкой) может привести к приложению слишком большого крутящего момента к передним карданным валам при движении автомобиля на малых скоростях (6–10 миль в час) в сочетании с большим углом поворота рулевого колеса. Такое резкое увеличение крутящего момента приводит к состоянию, описанному клиентом.
