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Bollettino Porsche:Vibrazioni/sbalzi durante l'accelerazione

Informazione

  • Attualmente, il Il Porsche Doppelkupplung (PDK) viene sempre più spesso sostituito insieme al ripartitore di coppia.
  • Al controllo del fornitore risulta essere presente il Porsche Doppelkupplung (PDK). "OK". Principalmente era difettoso solo il caso di trasferimento.
  • => Prima di eseguire qualsiasi altro lavoro, è necessario osservare le seguenti fasi e procedure di prova.

Informazione

Il "caso di trasferimento" è concepito come un sistema di trazione integrale attivo che si adatta dinamicamente al rispettivo stato di guida.

Potenza di trasmissione tra l'asse anteriore e quello posteriore è controllato elettronicamente tramite il "servomotore della trazione integrale (ripartitore di coppia)" e le frizioni multidisco integrate nel ripartitore di coppia.

=> Nei veicoli a trazione integrale la catena cinematica può subire sollecitazioni a basse velocità e quando si gira bruscamente lo sterzo quando è attivata la "modalità Offroad", a seconda del modello.

  • In condizioni estreme, la catena cinematica può subire sollecitazioni anche quando la "modalità Offroad" è disattivata.
  • I clienti con poca esperienza con i veicoli a trazione integrale possono interpretare questo comportamento come un difetto, che a sua volta può portare a diagnosi errate in officina.
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