Information
- Actuellement, le La Porsche Doppelkupplung (PDK) est de plus en plus remplacée avec la boîte de transfert.
- Lors du contrôle par le fournisseur, le Porsche Doppelkupplung (PDK) s'avère être "D'ACCORD". Seule la boîte de transfert était défectueuse.
- => Avant d'effectuer tout autre travail, les étapes de test et les procédures suivantes doivent être respectées.
Information
La « boîte de transfert » est conçue comme un système de transmission intégrale actif qui s'adapte dynamiquement à l'état de conduite respectif.
Puissance de transmission entre l'essieu avant et l'essieu arrière est commandé électroniquement via le « servomoteur de transmission intégrale (boîte de transfert) » et les embrayages multidisques intégrés dans la boîte de transfert.
=> Sur les véhicules à traction intégrale, la transmission peut devenir tendue à basse vitesse et lorsque la direction est tournée brusquement lorsque le « Mode tout-terrain » est activé, selon la conception.
- Dans des conditions extrêmes, la transmission peut également être sollicitée lorsque le « mode tout-terrain » est désactivé.
- Les clients peu expérimentés avec les véhicules à transmission intégrale peuvent interpréter ce comportement comme un défaut, ce qui peut entraîner des diagnostics erronés en atelier.
